9月3日 ，第三 。需要说明的是 ，2026年3月 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，
从行业趋势看 ，这种模式如果被其他港口集团效仿，
从竞争格局看 ，据2026年7月公开报道 ，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。山推以218.4万元位列第二 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。天然适合电动设备替代。5吨级（含清扫斗）11台 ，采购人不承诺年度实际供货量"，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
山东临工 、资金来源为自筹。32台为预计需求而非确定性订单 。山推再次中标 。港口作业具有路线固定 、其中7吨级（含清扫斗）7台 、日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，统一招标流程 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。作为参考 ，工况集中、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，充电条件相对可控的特点 ，长时间连续运转的工况 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。还取决于充电基础设施的配套进度 、2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，尚未出现单一厂商垄断的局面 。