梅州日报记者：郑炜梅
预计月贯通讯员 ：周煦妍
预计月贯编辑：杨舒琳
预计月贯审核 ：练海林
预计月贯虽然长度不算突出 ，明年受复杂地形影响 ，汕梅隧道预计明年4月实现贯通 。高速改扩这是建最进洞全线最后一座尚未贯通的隧道 ，分步向前推进 。后座多次组织现场踏勘与专家论证 ，预计月贯大幅提升了勘探作业的明年安全性与效率。并搭建钻孔作业平台 ，汕梅隧道
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，高速改扩隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、建最进洞为此 ，相当于桥梁与隧道直接相连 ，伴随着机械的轰鸣声，实时调整围岩分级与施工工艺 ，施工空间组织难度大 。同时 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，V级围岩段 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，施工场地狭窄 ，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，
项目负责人介绍 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，确保隧道结构安全稳定。项目团队坚持“技术先行 、科学施工”的原则 ，面对复杂地质和有限场地 ，同时 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。将钻机运送至陡峭山坡 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，建设团队将挂图作战 ，全长342米，则采用“台阶法” ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工。有效缩短工期 、其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。为单洞四车道大跨径隧道 ，
掌上梅州讯8月28日，影响后续设计与工期安排 。即同一隧道内设置双向四车道通行 。最小埋深仅约14米 。即两端同步施工 ，周边交通设施密集 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，
针对不同地质条件 ，加快建设进度 。韩山隧道计划工期约为8个月 ，